激进的对冲基金TCI向意大利政府就高速公路运营商出售提出挑战

激进的对冲基金TCI基金管理公司（TCI Fund Management）挑战意大利政府出售由总部位于罗马的基础设施集团Atlantia持有的高速公路部门，该部门管理着2018年在热那亚倒塌的Morandi桥，造成43人死亡。

备受瞩目的伦敦对冲基金负责人克里斯托弗·霍恩（Christopher Hohn）先生在本周致意大利财政部的一封信中称，意大利政府对这笔出售交易的“非法行为”给“国际投资者造成了重大损失”。

根据TCI的说法，亚特兰蒂亚（Atlantia）被政府强迫要么将其在义大利特许经营意大利的Autostrade股份出售给国有开发银行Cassa Depositi e Prestiti，要么撤销特许权，导致“冗长且不确定的诉讼程序。

在欧洲经营收费高速公路和机场的亚特兰蒂亚航空公司（Atlantia）最近达成一项协议，将其在ASPI的股份出售给Cassa Depositi e Prestiti。这项安排使ASPI可以继续经营意大利的高速公路特许经营权。

但是，TCI认为，让股东获得其ASPI股份的公平市价“是不可能的”。

霍恩说：“没收亚特兰蒂斯在ASPI的股份是非法的。”他补充说，罗马的行动“屡次违反”意大利和欧盟法律规定的法律原则和期望，“严重”影响了其在亚特兰蒂斯的投资。

取而代之的是，拥有超过1％的Atlantia股份，并拥有超过5％的掉期股票敞口的TCI，正提议一项替代计划，将ASPI拆分为现有Atlantia股东持有的上市公司。

此举将使Cassa Depositi e Prestiti能够以市场确定的价格对ASPI的股票进行要约收购。

总部位于伦敦的对冲基金规模达300亿美元，本周就此事向欧盟委员会提出了申诉，希望对意大利政府的处理方式进行正式调查。

致命的莫兰迪桥梁灾难标志着其运营商ASPI的一系列管理和运营问题，导致意大利施加压力，要求取消亚特兰蒂亚的高速公路特许经营权。

米兰上市的高速公路和以机场为重点的亚特兰蒂亚酒店（Atlantia）由备受瞩目的贝纳通家族（Benetton family）拥有，该家族以其贝纳通（United Colors of Benetton）时尚品牌而闻名。