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2020-10-09 15:34:01 来源：中国新闻网
中新网广州10月9日电 (蔡敏婕 苏堪文)历时4年建设，随着最后一块宽幅小箱梁完成吊装施工，广东东雷(湛江东海岛至雷州)高速公路控制性工程通明海特大桥于9日上午实现贯通，成为湛江第一长跨海特大桥，为项目2021年建成通车打下基础。
通明海特大桥全长5762米，主桥为双塔双索面斜拉桥，塔高约121米，可通航3000吨级海轮，贯通后犹如大竖琴立于通明湾之上。
广东通明海特大桥贯通。广东省交通集团 供图通明海特大桥上部结构采用封闭式流线型扁平钢箱梁和宽幅小箱梁，建设周期跨越4个台风期，自通明海特大桥建设以来，项目面临台风、雷暴、热带风暴等恶劣天气，又存在主墩桩基超长、叠合梁重量大、施工工艺复杂、安全生产风险大、环保要求高、结构耐久性强等施工难题。据了解，大桥建成后可抵挡16级超强台风。
同时，为了最大程度保护海岸红树林原生态，通明海特大桥采取S型路线拐弯连接西岸，绕道百年红树林，粤西民众的“金山银山”得到保护。
东雷高速项目起于湛江市东海岛民安镇，跨越通明海后进入雷州市沈塘镇，跨越湛江海湾桥连接线二期和粤海铁路，止于奋勇高新区，与湛徐高速相接，路线长约47公里，设计时速100公里，采用双向四、六车道(跨海大桥)高速公路标准建设。
项目建成后，将直接打通东海岛西南方向的海上通道，东海岛与雷州、奋勇高新区之间的交通车辆不再需要绕行疏港大道，行程时间将从80分钟缩短至30分钟以内，进而形成“半小时生活圈”，将推进湛江发展。(完)
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