电力工人巡检“机器换人”：值守不再是“苦差事”

中新网杭州10月1日电(张斌 胡丁于 求力)在“机器换人”的背景下，今年的国庆中秋假期，杭州一些电力工作人员的值守不再像往常一样“钻”电缆隧道：在国网杭州供电公司推动电缆智慧线路建设的背景下，人员成本、车辆成本、巡视率实现大幅下降。不仅改变了值守这一“苦差事”，智慧化还带来了降本增效的“红利”。

10月1日，国网杭州供电公司电缆巡检人员李富平来到值班室，登录高压电缆智慧线路管理平台，逐一查看电缆线路接地环流、电缆终端红外测温、电缆接头局部放电等在线监测数据，确认电缆线路运行状态。

随后，通过电缆隧道环境监控数据、视频监控等，他仔细分析隧道内的每一个细节运行状态，全面了解电缆隧道时况。在距离隧道15公里的远方，李富平利用状态感知设备、5G智能巡检机器人等先进技术，就可以即时全方位看到电缆及隧道“现场实景”——这是电缆智慧线路建设带来的全新工作变革。

“以前，我们运维人员需要去现场给电缆线路进行带电检测，一般3人1小时才能完成，个别情况需要两天才能完成。”李富平介绍到，“现在，电缆智慧线路建设完成后，我们在值班室点点鼠标，几秒钟后，通过监测数据、视频画面，就能掌握电缆及隧道运行情况。”

据介绍，作为全国首批进行智慧化改造的电缆线路，杭州“祝兴2P23线电缆段”全线首创应用5G智能巡检机器人、智能井盖等69类1278台智能感知设备，首次实现多场景自主预警处置功能。

在此之前，输电线路一旦发生跳闸，输电运检中心和电缆运检中心工作人员需要共同前往现场巡视、确认，组织抢修。而现在，在电缆线路两端加装故障定位装置后，工作人员运用实时数据采集开展精准数据分析，就能实现电缆故障快速定位，只需一方人员前往现场抢修即可。不仅如此，平台还能替代人工，快速自动编制标准化抢修方案，出具人力、物力清单，实现智慧抢修，大大提高工作效率。

“通过高压电缆智慧线路管理平台，一个早上可以完成泛滨江区域3条隧道3.8公里远程巡视，检查29回线路实时运行数据、通道防外破状态，3处危险点视频巡查。这个国庆假日，我们实现了智能化保电。”李富平说。

据介绍，作为浙江输电电缆智慧线路示范区，杭州泛滨江区域已完成电缆线路接地箱环流监测、混合线路故障定位等装置加装工作，推动人员成本降低85%、车辆成本降低80%，隧道内人员巡视率下降85%。

国网杭州供电公司介绍，下一步，其将继续推进高压电缆智慧线路及示范区建设，加强数字化转型、数字孪生、全息感知等关键技术在该领域的深化应用，推动能源互联网形态下多元融合高弹性电网建设落地落实。(完)