2020-08-17 18:34:05 来源:中国新闻网
中新网上海8月17日电 (周卓傲)近日,拼多多“万人团购特斯拉”的事件愈演愈烈,引发社会各界关注。17日,特斯拉做出回应称,支持因被团购活动误导而无法交车的消费者向活动方维权,并将尽所能地为消费者提供所需的法律援助。
特斯拉表示,如果消费者愿意通过特斯拉的正规途径重新下单,我们将对消费者因此产生的时间与精力损失提供相应的弥补。
据了解,7月21日拼多多平台商家“宜买车”开启“25万团购特斯拉Model3”的活动,并表示“和厂家谈了合作”“肯定经过官方授权才出售”“只有5台,不支持分期只能线上全款支付”。
对此,特斯拉随即在7月21日当天发布的声明中明确表示,未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作,也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务,亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。
8月14日,一位消费者提车时表示尾款由拼多多支付,因此特斯拉认为拼多多或商家用消费者名义下单并隐瞒真实信息,拒绝向拼多多团购消费者交付车辆。8月16日下午,上海一团购车主绕过特斯拉监管完成提车,再次引发社会各界人士热议。
事实上,在“万人团购特斯拉”之前,腾讯NintendoSwitch、半导体公司AMD、LAMER海蓝之谜等诸多品牌商都公开声明,称参加拼多多“百亿补贴”的产品,并未得到品牌方的授权,但拼多多依然以自掏腰包补贴消费者为由公开销售,也导致多起消费者权益受损事件的出现。
汽车行业分析师费哲逸告诉中新网记者,特斯拉一直坚持的“线上销售+线下体验和服务”的直销模式,可以做到价格统一。对于消费者而言,因为取消了经销商缩短了中间环节,简化了购买流程,有机会降低用户的购买成本。拼多多在未取得与特斯拉合作情况下对特斯拉进行补贴,将破坏特斯拉直营直销模式。
“拼多多补贴特斯拉的商业模式并不合理,因为拼多多并没有通过销售获取利润,这场活动本质上就是利用特斯拉品牌吸引流量。”费哲逸说。(完)
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