让二手车交易变得更容易: Carme如何改变东南亚的格局

今天有许多人说，技术已经彻底改变了汽车行业最重要的方面，所有目前的创新都只是 “增强” -- 它们创造了良好的消费者体验，但没有它们，人们不会错过太多。

尽管如此，科技仍在搅动消费汽车行业的事情，即使它与汽车本身的制造没有任何关系。以叫车为例。出租车一直存在，欢呼出租车的顾客也是如此。科技公司所做的一切都是给用户一个保证，无论他们在任何一个有叫车服务的城市的什么地方，只要点击一个按钮，就会有出租车来接他们。技术还组织了路上现有的出租车，并将它们放在一把伞下，这样它们就可以在我们今天所说的 “市场” 或 “平台” 上随时获得。

一个这样的平台是总部位于马来西亚的Carsome，它将车主和二手车经销商聚集在一个平台上。

通常，如果想出售二手车，他们必须经历漫长而艰巨的过程，首先要检查和评估汽车是否正常工作，然后拜访几家当地的独立经销商，以协商二手车的合理销售价格。

另外，人们不得不拜访几家经销商以获取不同的报价，以便他们可以选择最高的报价。

Carsome将自己定位为所有这些过程的一站式商店。它会在内部检查汽车，然后在其平台上邀请经销商出价。公司还负责双方的所有文书工作。

“我们正在努力解决二手车经销商和零售夫妻店都面临的问题; 依靠经纪人购买/出售二手车，导致买卖价格之间存在相当大的差异，其中大部分利润流向了中间商。该公司联合创始人兼首席执行官埃里克·程 (Eric Cheng) 在接受企业家亚太区采访时表示: “更不用说，人们不得不经历的只是卖掉他们的汽车的麻烦了。”

他补充说: “实际上，经销商越来越多地使用我们来采购库存，而不必担心有问题的汽车，由于无忧无虑的旅程以及我们透明的定价机制，卖家来找我们出售他们的汽车。”

根据Crunchbase的数据，Carsome在六轮融资中从包括MUFG创新合作伙伴和Convergence Ventures在内的投资者那里筹集了超过8500万美元

面临的挑战

该公司今天在其存在的地区拥有6,000多家二手车经销商。

但它在最初几天面临的最大挑战之一是说服市场相信他们的平台是可信的，并帮助卖家和买家联系起来。

“让经销商和卖家在市场上真正使用和信任这种新产品不是一件容易的事，特别是因为我们是这一细分市场的第一推动者，” 程说。

“我们花了很多时间来建立这样的信任，即我们的检验标准和报告符合标准，并且足够可靠，可以为经销商做出商业决策。”

该公司目前在Facebook上的4.7评分为5分，来自2,169个用户留下的评论

下一步是什么

该公司已经在马来西亚，印度尼西亚和泰国拥有相当大的业务，目前，Carsome表示将致力于加强其在这三个市场的市场领导地位。

该公司去年在12月完成了5000万美元的C轮融资，其收益预计将用于扩展到更多的东南亚城市，如菲律宾，并建立一个更全面的二手车生态系统，涵盖购买/销售、融资、保险，甚至为二手车承保保修。

他说: “我们的愿景是在该地区创建一个端到端的汽车市场平台，为我们的经销商和消费者提供最佳体验。”

该公司目前在马来西亚运营盈利，但在其他国家/地区却没有盈利，尽管该公司预计到2020年年底将在这些市场实现盈利。

公司名称背后的理念

Cheng告诉我们，“carsome” 这个名称结合了 “汽车” 和 “令人敬畏”，这是公司渴望为客户提供的客户服务标准。