大众希望从乘车应用程序中获得更多收入

大众汽车高管表示，随着汽车制造商在排放丑闻后推动战略转变，大众汽车正在寻找按需移动服务，例如智能手机乘车服务，以赚取未来收入的 “显着份额”。

大众汽车 (VW) 去年的收入为2130亿欧元 (2379亿美元)，在上周宣布对该公司进行3亿美元的投资后，于周三与乘车公司Gett签署了合作协议。

与Gett的合作可能会导致在快速增长的乘车市场中涉及汽车共享，豪华轿车和出租车服务的商业模式，仅在欧洲，这一市场就可能产生100亿欧元的销售2025年，并且每年可能增长30% 以上，大众首席执行官Matthias Mueller说。

穆勒说: “将来，我们的核心产品将不仅仅是汽车。”“我们的核心产品，对客户的承诺，就是移动性。”

公司消息人士称，欧洲最大的汽车制造商本月将公布一项旨在改善问责制和加快车型开发的新业务战略，其中包括对电动汽车，新技术和移动服务的更多投资。

但是大众的竞争对手并没有袖手旁观。丰田汽车公司 (Toyota Motor Corp.) 上周表示，将投资移动公司Uber Technologies Inc.，而通用汽车 (General Motors) 向Uber的主要美国竞争对手Lyft投资5亿美元。

越来越多的交易反映了汽车制造商希望避免成为旁观者，如果世界各地的大量消费者选择放弃车辆所有权，并按英里或分钟购买交通工具。

Gett创始人兼首席执行官Shahar Weiser说: “通过这种合作关系，我们可以接触到10000万大众客户。”

大众汽车和Gett拒绝透露其协议的财务条款。

总部位于沃尔夫斯堡的大众长期以来一直忽略替代出行概念，而德国竞争对手戴姆勒和宝马多年来一直在经营自己的汽车共享业务。

智能手机的出现从根本上改变了客户的期望，旅行者寻求通过应用程序连接到不同的交通方式。

首席执行官穆勒 (Mueller) 周三承诺，后柴油门大众将与Gett等新的投资和合作伙伴关系开放。

穆勒说: “大众汽车现在与我成为首席执行官之前的大众汽车不一样”，这表明该集团愿意扩大生产和销售汽车的范围，以此扩大对客户的吸引力。

“我们认为世界围绕沃尔夫斯堡的时代已经成为历史。”

(安德烈亚斯·克雷默报道; 大卫·格雷戈里奥编辑)