蔚来董事长李斌：全世界汽车品牌基本都在中国找供应链

12月10日，新浪财经2020年会暨第13届金麒麟论坛在北京举行。本届论坛的主题为：聚焦“十四五”——构建新格局重塑新优势。论坛期间，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发表了演讲。

在李斌看来，自动驾驶、智能化和电动汽车要连到一起来看，智能电动汽车是产业的未来。而智能电动汽车，智能的核心是自动驾驶。

“电动，我们中国已经有全世界最大的电池的生产公司，已经有非常大的基础。汽车，毫无疑问中国已经是全世界最大的一个汽车生产国和汽车的销售国。站在今天这个时间节点去看将来，我觉得还是要去抓住自动驾驶和汽车这两个关键词，这是中国公司的一个机会。”李斌说。

李斌指出，“自动驾驶”和以前的汽车不太一样，“自动驾驶”更依赖于本地化的基础设施、本地化的数据还有本地化的内容和应用场景。在这样一个前提下，李斌认为很难像以前的汽车那样，一个地方研发了就可以出口到各个地方去，必须做本地的各种数据和场景的适配，这是一个看得到的趋势。

“所以，在这样一个大的背景下，其实中国公司是有非常大的机会去参与这个全球的竞争。”李斌说。

李斌表示，从全球供应链的角度来讲，中国去年产了2572万台车，连续很多年都已经是全球第一，比美国大概要多30%到40%左右。

“应该讲中国现在的汽车产业链竞争力是非常强的，有量、有规模、有整个供应链和产业链的基础，全世界的汽车品牌基本上都在中国找供应链，包括特斯拉，包括丰田，包括大众。中国汽车产业的这个链条已经深刻地影响了整个全球的汽车产业。”李斌说。

与此同时，李斌指出中国的另一个优势是自动驾驶。自动驾驶依赖互联网的技术、人工智能的技术，大数据以及通信基础的技术，中国也已经是全世界领先的国家之一。

“当然美国现在在这方面还是最领先的，但中国也非常接近，中国的自动驾驶的人才和初创公司非常多，而且中国的场景更加得丰富。因为自动驾驶归根到底它还是一个应用技术，我觉得在这方面中国公司有非常大的机会。”李斌说。

李斌表示，看整个汽车产业的未来，要看“智能”、“电动”、“汽车”这三个词。而在“智能”、“电动”、“汽车”这三个方面，中国都有非常好的基础，都是世界领先的基础，中国公司有非常大的机会。

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