“央地合作”见成效 辽宁港口集团经济效益扭亏为盈

中新网大连10月21日电 (记者 杨毅)国务院国有资产监督管理委员会21日在辽宁大连召开深化东北地区国资国企改革现场推进会。辽宁港口集团董事长邓仁杰在推进会上表示，得益于良好的“央地合作”模式，重组整合后，辽宁港口集团经营业绩持续好转，并成功实现扭亏为盈。

2017年6月，招商局集团与辽宁省政府正式启动辽宁港口整合，央企招商局出资控股，通过建立辽宁港口统一运营平台，全面提升辽宁港口综合竞争力。2019年1月，备受瞩目的辽宁港口集团正式挂牌。

在整合过程中，招商局集团出资262亿元人民币，带动银行债转股370亿元，同时承担996亿元的债务。在大连港、营口港整合过程中，招商局集团推动解决了豁免A股要约收购、太平湾项目合法化、地方政府承接公益性资产等困难，最终实现如期交割。在丹东港整合过程中，招商局集团与地方政府充分协商，确定了破产重整的整合方案。在推进锦州港、葫芦岛港整合工作中，招商局集团与辽宁省共同研究推进整合方案。目前已和两港达成一体化运营的共识，并积极推动资本整合。

邓仁杰表示，新型央地合作关系是“联合、整合、融合，合心、合作、合力”。以辽宁港口集团重组为例，通过央地合作，招商局集团持续输出资金、业务资源、人力资源和管理经验；地方政府持续创新政策、优化营商环境，推出落实港口整合成果务实举措近百项，合力为辽宁港口集团做强做优创造了有利条件。

重组整合以来，企业抗风险能力和市场竞争力显著提升，经营业绩持续好转。据统计，2019年辽宁港口集团实现营业收入168.3亿元(人民币，下同)，成功实现扭亏为盈；今年1—9月，辽宁港口集团完成货物吞吐量同比增长3.1%；经营性利润已由负转正。

国务院国资委副主任翁杰明指出，此次召开深化东北地区国资国企改革现场推进会，通过学习借鉴招商局集团重组辽宁港口、打造央地合作新标杆的经验做法，旨在进一步推动东北地区国资国企改革向纵深推进，助力东北全面振兴。(完)