山东沿黄各市“千帆竞发” 助推黄河流域高质量发展

中新网济南10月6日电 (孙宏瑗 孙婷婷)因黄河而兴、因黄河而美、因黄河而强。受黄河滋养润泽的山东段沿岸各市“千帆竞发”，在守住生态红线的同时，立足自身特色，走出一条高质量发展之路。

打破国外技术垄断引领产业升级

在山东淄博，新华医疗在继续保持现有产品领先的基础上，正逐步实现由“跟跑”到“领跑”的转变，设备类产品向“高端化”“智能化”发展。

医学影像产品产业化项目的核心设备市场曾长期被美国、瑞典公司垄断。新华医疗与高校合作，攻克核心技术，掌握自主知识产权，打破了西方国家技术封锁。生物制药装备项目的核心设备是生物反应器，新华医疗突破该项技术难题，实现培养细胞零损伤，大规模生产后将实现国产化替代。

同处于淄博的东岳集团，被视为中国氟硅材料龙头企业，如今进入了产业链进一步丰富完备的全新发展时期，氟、硅、膜、氢四大支柱产业支撑起东岳产业新版图。

氯碱离子膜被称为氯碱工业“芯片”，早年中国使用该材料依赖进口，东岳集团氯碱离子膜的成功下线，结束中国氯碱工业“受制于人”的历史。国产氯碱离子膜的问世，让中国氯碱行业从此有了“中国芯”。

近几年，该集团瞄准产业转型发展，以及涉及国民经济发展重大需求和国家战略急需的高端氟硅材料，加快实现氢燃料电池膜产业化和市场化应用等。

“中国制造业强国建设，已经进入高质量发展阶段。”中国工程院院士干勇曾在受访时说，东岳集团成功地推出了一大批国产化替代高科技产品。中国的企业特别需要这种科技创新的静气与定力。

园区汇“龙头”显“1+1＞2”集聚效应

企业“下单”、研究院“接单”，技术研发和企业需求实现“无缝对接”。位于山东东营的国家级稀土催化研究院与8家稀土催化产业链上下游龙头企业相互捆绑，实行“点单式”科研模式，推动研究院科研成果直接转化。

该院院长沈美庆介绍说，研究院推出“研究院+中试基地+产业园区”产业协同发展模式，打造闭环运营体系，实现稀土催化关键技术创新、科技研发和产业发展模式创新，产业链上下游融合、创新链和产业链融合，推动稀土催化技术成果快速转化、就地应用，解决稀土催化材料技术在行业应用中的“卡脖子”难题。目前，研究院正在对天然气发动机后处理装置、汽车催化剂等多项关键技术与应用开展科研攻关。

在山东滨州，渤海科创城正在如火如荼地建设，以渤海先进技术研究院、魏桥国科(滨州)科技园为双核心，集产业转化、高等教育、国际会展以及优质教育、医疗、商住等配套设施为一体，科创城致力于建设功能完善、互为补充、产城深度融合的科创新区。

“立足环渤海，辐射京津冀，服务全国甚至全球企业。”渤海先进技术研究院董事长赵剑海描述了该院的愿景，该院利用信息技术和大数据，为企业提供技术咨询、交易和推广，依托当地产业发展需求，建设众多研发中心聚集成研究院，吸引众多企业和研究所入驻。

渤海科创城的另一核心，魏桥国科(滨州)科技园项目在全球范围内筛选相关领域高端科研人员，组建高端智库，同时筛选优质高新技术项目，促进先进技术成果项目落地，打造国际一流的高新技术孵化中心。

“数据、算力、人才支撑是讲好黄河故事的关键。”国家超算济南中心副主任潘景山说，该中心在围绕黄河流域环境保护和高质量发展中设计大数据平台，通过收集环保、水质等相关的数据，对算力进行模拟，构建整个黄河流域大数据的支撑环境。

国家超级计算济南中心建有全球首个超算科技园，当前，依托超算科技园，该中心正布局建设全球算力领先的新一代通用超级计算平台，打造济南超级计算技术研究院等“四不像”新型研发机构，培育有国际竞争力的新兴产业集群，构建带动上游产业和辐射下游产业的超算生态，实现“把计算打造成水电一样的公共品”的愿景。

“龙头”集聚，人才聚集，园区科研成果、先进技术成果落地，串联起的高质量发展链条在黄河流域得以延伸。

助推产业发展交通先行先通

产业发展，交通先行。正在建设的济南凤凰黄河大桥、济南黄河隧道突破黄河沙、水等自然条件限制，奋力延伸，力促黄河两岸“牵手”。

济南凤凰黄河大桥工程是济南市北跨发展建设黄河新区的重要组成部分，项目负责人李盘山介绍说：“工程建成后将完善区域规划路网，提高路网运输能力，改善区域交通出行环境。”

黄河水中穿行与水上跨越同推进。被誉为“万里黄河第一隧”的济南黄河隧道工程正在施工，即将进入万里黄河天堑从水上跨越到水下穿越的新时代。

中铁十四局济南黄河隧道项目经理白坤表示，工程贯通后将加强济南北部新城与主城区的联系，提升新城城市综合功能，加快新旧动能转换，加速济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”。“该工程还为公轨合建和跨海、跨江、跨河立体化交通发展方面提供了新的解决方案，具有重要借鉴意义。”

位于山东聊城的山东京杭铁水联运物流项目，是由铁路专用线工程、煤炭物流中心工程、港口作业区工程、航道疏浚四大工程组成，具有“公、铁、水”联运功能的综合性现代化大型物流园区。

济宁港航集团副总经理闵维介绍说，项目整体建成后，将有助于西部经济隆起带与长江经济带双向发展互动和融合发展，助力长江黄金水道潜能迸发，促进区域经济发展，年可实现营业收入100亿元人民币。

龙头企业持续突破核心技术，引领产业升级，园区集聚强化产业链条，交通先行先通助推产业发展……受黄河滋养润泽的沿岸山东各市，正扬起高质量发展的风帆，且行且远。(完)