收评：橡胶涨近3% 铁矿石、动力煤跌近2%

8月24日，国内期市收盘涨跌不一；贵金属均下跌，沪银跌逾5%；能化品多数上涨，苯乙烯、橡胶、20号胶涨逾2%，纯碱涨近2%；黑色系飘绿，铁矿石、动力煤跌近2%；基本金属多数下跌，沪锡、沪锌跌逾1%；农产品分化，苹果、红枣涨逾1%，豆一跌近2%、玉米跌逾1%。

橡胶“金九银十”旺季可期

生意社分析认为，2020年特有的库存局域性差异现象仍在持续，国产胶紧缺情况依然严峻，云南当地指标胶未放开的情况下，库存基本清空，青岛、上海等地进口胶不断增加，仓单库存大幅增加。东南亚产胶国当前已是雨季，新胶产出受限，本就延迟的新胶产出将继续延迟，多方预计2020年总体产量减产已成定局。

从下游情况看，轮胎企业开工率的持续环比上升和汽车销量的同比大幅增加，显示当前需求不断向好；虽然当前北方库存仍然较高，但对金九银十的消费旺季，行业内仍给予良好的预期。从天胶近两月的走势看，冲高趋势强劲，在其反复震荡过程中，仍时不时暴露出后劲不足的走势。维持天胶后市反复震荡上冲的观点，直至新胶大量上市对价格造成较大打压，但冲高幅度短期不会很大。

产地煤市趋稳 大秦线再出脱线风波

产地方面，陕北地区部分煤矿由于明盘项目和停产检修等影响，矿上产销相对紧凑，而下游用户采购拉运积极，多数煤价涨后暂稳和补涨状态；晋蒙地区煤市整体平稳，鄂尔多斯地区先进产能供应增加，但中下旬煤管票依然紧张，目前中大矿基本维持长协发运，较多市场户受制于倒挂压力而贸易发运不足，地销出货一般，煤价平稳为主。

港口方面，当前北港库存中高位震荡，各港口码头调度变化不大，目前雨水天气对装船有一定影响，市场情绪偏多空分化。鉴于下游用户询货需求不佳，现货报价稳中走弱1-3元/吨，实际成交不多，继续观察月末港口市场供需变化以及09合约交割临近期现联动情况，另外据悉大秦线涿鹿站内下行2万吨列车脱线，后续情况和影响仍待跟进。现5500大卡动力煤平仓价556-561元/吨左右，5000大卡平仓价498-503元/吨左右。截止23日环渤海三港区库存为2166.9（ 1.9）万吨，秦皇岛库存518万吨，锚地23船，预到37船；曹妃甸港区库存1018.4万吨，锚地13船，预到14船；京唐港区库存630.5万吨，锚地16船，预到11船。