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疫情“黑天鹅”袭击养鸡业:养鸡场填埋鸡苗到麻木

2020-03-22 06:34:17 来源:中国新闻周刊

疫情“黑天鹅”袭击养鸡业

中国新闻周刊记者/苏杰德

发于2020.3.23总第940期《中国新闻周刊》

在过去的50多天里,12万只鸡被挖坑掩埋,21万只以每斤不到两元的价格贱卖——成本是每斤4~5元。这是湖北省当阳市正阳家禽养殖专业合作社成立10年来的至暗时刻。经此一疫,损失超过300万元,元气大伤。

“现在说什么都没有意义了。”合作社负责人谢华情绪低落,在24分钟的通话时间里,这句话他重复了八次。他的合作社有50多位养殖户,分布于宜昌下辖的各县级市,在当地也算小有名气。

春节至今,全国养鸡产业经历了历史上最艰难的时期。“我问过很多从业三十多年的人,他们都说从没经历过这种情况。从南方到北方,肉鸡养了要挖坑埋掉,鸡苗孵化后也要挖坑埋掉。”北京峪口禽业南方区经理张明瑞告诉《中国新闻周刊》。他所在的公司创建于上世纪70年代,目前是世界三大蛋鸡育种公司之一,仅2月的损失就超过7000万元。

“据我们测算,自疫情暴发至3月1日,黄羽肉鸡、白羽肉鸡、白羽肉鸭和蛋鸡等家禽产业主要品种共计损失金额149.76亿元以上。”中国畜牧业协会禽业分会秘书长宫桂芬告诉《中国新闻周刊》,在过去50天里,家禽行业每天损失将近3亿元。

填埋鸡苗到麻木

1月23日,装载着大约4万只鸡苗的货车,突然停在了河南省的高速公路上。按原计划,这批鸡苗将从张明瑞的公司发往谢华的合作社。然而,这天上午10点,武汉宣布正式封城,一切都被打乱了。

经过三个小时的沟通无果后,货车只能返程。张明瑞说,鸡苗孵化出来之后,一般要在24小时之内运给养殖户。但客户解释,当地可能不允许接收这批鸡苗,只能收回。这批鸡苗每只售价约5元,收回之后只能以每只5分钱的价格出售。张明瑞很郁闷,“油费都赚不回来”。

无论是谢华还是张明瑞,都没有预料到,武汉封城之后,各地会直接进入封村、封路模式,依赖交通运输的养鸡产业链被直接切断。

疫情暴发时,谢华的合作社有存栏鸡33万只,已经长到两斤多的鸡直接填埋了12万只。“养殖户看到没有希望卖掉,就把它们掩埋了”,由于当时已经封路,作为合作社带头人的谢华不能去养殖户所在地,只能在家里干着急。

剩下的21万只鸡也不好过。“这段时间,养殖户把鸡棚灯关了,三天才喂食一顿,仅仅是为了让鸡能够保命。”谢华说,例如,平时两万只鸡一天喂食两顿,每次要消耗1.4吨饲料,而疫情期间,为了节约饲料成本,变为每三天吃一次,一次吃1.4吨饲料。

由于饲料短缺,也有不少养殖场对蛋鸡采取了强制换羽的方法。一般情况下,蛋鸡在入冬前会换一次羽毛,而强制换羽就是人工介入,强行改变它们的换羽规律,一方面节省饲料,另一方面不再产蛋,避免鸡蛋卖不出去的窘境。

冀农药业集团技术总监王献忠是蛋鸡行业资深从业者,他告诉《中国新闻周刊》,换羽之后,蛋鸡会饿半个月左右不进食,再加几天少量进食的过渡期,整个流程接近20天。他估计,2019年全国大概有蛋鸡13亿只,至少有10%~20%进行了强制换羽。

相比肉鸡和蛋鸡,鸡苗企业的处境更艰难。“养殖户一般从大年三十到年初二不进货,这三天的鸡苗会积压到初三一起往外运。”武汉莱德生态农业有限公司总经理段俊告诉《中国新闻周刊》,1月27日,大年初三,原本是段俊的公司年后第一批鸡苗出场的日子,但4万只鸡苗准备装车的时候遇到了问题,检疫证开不了,货车也上不了高速,鸡苗运不出去了。

段俊的养鸡场位于武汉市江夏区山坡街道群星村,从武汉市区驱车要花费大约一个半小时。段俊有70多个孵化箱,每个孵化箱可以孵化2万只鸡苗。从1月28日开始,段俊先是将鸡苗无害化处理,也就是掩埋。后来,甚至把正在孵化的鸡蛋也倒掉、掩埋,一直持续了二十多天。段俊说,最开始还很心痛,“后来就麻木了”。

公司没有营收,支出却不能停。段俊的养鸡场目前有40多个工人,每月工资支出超过20万元。由于部分工人春节回家后,难以返工,段俊只能在村附近高价雇佣临时工:“最高的时候,一个人每天工钱要1000元,现在一天也要300元。”

去年,鸡苗市场火爆,很多客户都抢着预订年底和年后的鸡苗。段俊公司的订单一直排到了2020年的4月份。“往年,春节前的鸡苗一只能卖4~5元,春节后鸡苗价格会涨到6~7元。”段俊说,今年的收入直接归零了,“这次损失超过500万元。”

但是段俊不敢停止所有的孵化来止损,他还抱着一线希望:“公司跟客户签订了合同,哪一天路通了,就得马上运送鸡苗给客户,所以不能停止孵化。”晨科农牧参股了段俊的鸡苗公司,这一次也连带受损。董事长戴小方告诉《中国新闻周刊》:“国家出台的政策是可以运输的,我们以为政策能执行到位,就没有停止孵化鸡苗。”

肉鸡和鸡苗被掩埋的情景,在全国养鸡场大范围上演。“正月十五之前的十几天,整个南北方鸡苗厂家,把鸡苗全部都销毁了。没办法,你去哪路都不通。”张明瑞说。

春节后十余天是家禽行业损失最严重的时期。“我们测算,受疫情影响,2月2日之前,家禽产业主要品种损失50.48亿元;2月3日到9日,损失金额31.10亿元。” 中国畜牧业协会禽业分会秘书长宫桂芬告诉《中国新闻周刊》,截至3月1日,共计损失金额149.76亿元。

被切断的精密链条

对于养鸡行业来说,交通是生命线。

“家禽业生产周期短,效率高,产业链连接紧密,相互之间的依存度比较强。一个环节出问题,整个产业链都要受影响。”咨询机构北京博亚和讯的副总经理马闯对《中国新闻周刊》解释,现在的问题是全链条受损,前端断料、中端产品没法加工、后端产品也运不到卖场。

以往发生禽流感,只要路不断,损失只局限在活禽养殖和销售等个别环节。但这一次,与以前的危机截然不同。

正月初一,谢华不愿坐以待毙,开车去当地政府部门寻求解决方法,但处处碰壁。他记得,当时要从当阳市运饲料到宜昌的另一县级市枝江。枝江的养殖户办了运输证,并把证明发到他手机里。谢华将其提供给当阳市相关政府负责人,但该负责人却告诉他:“人命关天,现在只管人不管鸡。”

跨地运输需要双方政府部门的同意。谢华说,当阳市政府部门后来还是准许他运输了一次,但这些饲料对于养殖户来说是杯水车薪。

由于宜昌后来也封城,谢华只能待在家里,通过电话求助。他打过当阳的市长热线,市长热线让他找当地畜牧局。畜牧局无法解决,他又打给农业农村部,农业农村部找了省里,省里找到市里,最后还是安排当地畜牧局解决。一圈下来,谢华的诉求还是解决不了。谢华与当地政府部门经常打交道,也算熟识,他认为:“畜牧局也不是不想起作用,但不是它一个部门说了算。”

农产品的运输难题,很早就引起了国家部委的关注。1月30日,农业农村部办公厅、交通运输部办公厅、公安部办公厅等三部委发布紧急通知,严禁未经批准擅自设卡拦截、断路阻断交通等违法行为,维护“菜篮子”产品和农业生产资料正常流通秩序。

不过,上述措施并没有让养鸡产业运输难问题根本扭转。中国畜牧业协会2月1日在致全体会员的公开信中说:“随着各地政府加大防控措施,关闭活禽交易市场、限制活禽运输流通。部分地区甚至出现执行偏差、行动过度,中断正常生产生活物资交通运输,造成活禽主要销售流通渠道受阻,饲料等生产物资运输阻断。”

在规模化养殖的今天,饲料、鸡蛋、鸡苗、肉鸡养殖、屠宰加工、销售等链条分散在全国,而且环环相扣,紧密程度超出一般人的想象。交通的畅通,是维持养鸡产业链条高效运转的必要条件。

“各地防疫管控强度不一样,管理政策也不一样,很难有统一的文件。”湖北省家禽业协会监事伍志敏告诉《中国新闻周刊》,协会也只能起到信息的收集、呼吁、汇报作用,“各级政府主管部门领导重视了,才能解决问题。”

湖北是我国禽蛋大省,禽蛋产量居全国第六,2019年家禽存栏近3.5亿只,出栏约5.3亿只。日需饲料3000吨,其中玉米1800吨,豆粕1200吨。

“突如其来的疫情防控及交通管制,使我省家禽养殖命悬一线:饲料及原材料(玉米、豆粕)调运基本瘫痪,按往年常规贮备的饲料及玉米、豆粕现已告急,大部分规模养殖场将立马‘断粮’。”湖北省家禽业协会1月28日向中国畜牧业协会发出求助函。

晨科农牧董事长戴小方告诉《中国新闻周刊》,湖北七成左右的玉米是从东北三省水运过来,全程大约需要20天,豆粕则由长江下游的加工厂发出,“水运比火车和公路要强很多,一条船能运3000~5000吨,这能装满一个火车专列。”

湖北省家禽业协会呼吁了半个月时间,交通不畅的问题才有所改观。不过,运输不畅依然还是问题的瓶颈。戴小方说,长江沿线的码头开工不顺利。有的开,有的关;有的开几天,因为疫情又关了,“到现在为止,码头最多开了50%”。

饲料短缺问题也得到了相关部委的回应,并协调中储粮有针对性进行放粮。原料荒逐步缓解了,但很多饲料厂又面临复工难题。

晨科农牧2月1日就得到了第一批原料,开始恢复生产,但复工还是一路坎坷。晨科农牧旗下有四家饲料厂,三家在黄冈,一家在黄石。2月中下旬,两家正在运行的饲料厂被关闭了,3月初才允许开工。戴小方说:“这取决于当地政府对疫情的理解,疫情严重的时候,就让你停工;疫情压力没有那么大的时候,就让你复工。”其中,一家饲料厂复工问题更复杂,市里和区里都同意复工,但最后卡在了街道办。

戴小方说,停工接近一个半月,客户基本跑掉了,“在最困难的时候,对养殖户来说,谁能救他就跟谁走。”

活禽市场的老难题

对于长江以南的养鸡户来说,全国各地关闭活禽市场,是更精准的打击。

2月1日,河南率先在全国关闭活禽市场,随后各地纷纷跟进。“我们当时调查,全国27个省市都关闭了活禽市场。”宫桂芬说,对部分种类的肉鸡来说,活禽是一个重要交易场所,关闭了之后,把销售出口给堵死了。

黄羽肉鸡受到的影响首当其冲。黄羽肉鸡龙头公司温氏股份公告介绍,我国肉鸡主要包括白羽肉鸡、黄羽肉鸡和肉杂鸡,在鸡肉产量中的占比大致为 60%、35%和5%。

“黄羽鸡是中国人主要的禽类消费品种,各地品种比较多样,其活禽销售模式是延续数千年的传统,符合国人的烹饪和饮食方式。在很多地区,活鸡更是作为中秋、春节等节日的传统节礼,是中国传统文化的一部分。”江苏立华牧业股份有限公司董事会秘书虞坚告诉《中国新闻周刊》。

立华股份是黄羽肉鸡龙头上市公司之一。虞坚表示,经过这些年的提升,活禽零售市场,尤其是城市中的零售市场,在防疫安全、环境卫生、综合管理等方面已经有了长足进步,“如果一关了之,对行业势必造成相当大的影响”。

在马闯看来,相比北方的白羽肉鸡,黄羽肉鸡这次受的影响更大。黄羽肉鸡羽毛带色,比如广东的三黄鸡,讲究“三黄一红”,羽毛、鸡皮和脚必须是黄色,鸡冠是红色。“很多消费者会认为这种鸡非常好吃,它的味道、口感、肌肉纤维的细度等各方面都很完美,这是非常传统的评价鸡味道好坏的方式。”马闯告诉《中国新闻周刊》,但问题的症结也在这,鸡必须要保持活的状态,而且消费者还要亲眼看到,所以黄羽肉鸡大部分采用活鸡销售方式。

而白羽肉鸡相对来说,产业链比较完整,屠宰加工以后,可以冰冻起来,或者冰鲜保存。马闯坦言,“黄羽肉鸡产业链在屠宰加工环节相对薄弱,在疫情冲击下,遭到的损失也更加严重”。

为了解养鸡行业受到多大影响,张明瑞3月10日从山东自驾,一路南下,经过安徽、浙江,3月15日到达江西。一路走来,他明显感受到了活禽市场关闭对养殖户的影响。

“在安徽淮北,正常是50天出栏的鸡,现在养了60天到65天。活禽市场不开放,养鸡鸭成本高了,利润低了。而且,淮北屠宰场太少,大量的毛鸡杀不了。”张明瑞原本估计,能卖出去的鸡最低成交价为每斤1元5角,但实地走访下来发现,最低时只能卖到每斤5角,每卖一斤要亏近四元,“很多养鸡户亏了之后,在4月份之前都不愿意上鸡了。”

“这些养殖户没别的要求,就是期望加速活禽市场开放。”张明瑞说,养殖户损失惨重,“有一部分人在退出,有一部分人在转型,也有一部分人在徘徊。”

作为上市公司,为了应对疫情,虞坚介绍,立华股份尝试转换到线上销售模式,一些子公司和下游客户将屠宰加工后的白条鸡上市,缓解存栏积压的压力,“随着疫情的缓解,目前有少部分地区恢复了活禽市场,行业期盼市场能早日开放。”

各地已经意识到关闭活禽市场带来的负面影响。3月6日,河南省农业农村厅等三部门联合印发的紧急通知提到,当前全省农贸市场已开放70%以上,而农贸市场中大多活禽交易没有开放,对家禽产业稳产保供影响较大。

活禽市场是困扰养殖产业多年的难题。2014年,H7N9流感暴发,由于该病毒初期名称是禽流感,让养鸡行业损失惨重,如今的遭遇似乎是昨日重现。“每次一有大疫情,家禽都跟着受影响。致病源头还没调查清楚,活禽交易市场就被封闭了。”宫桂芬对这样的一刀切做法无奈:“说关就关,养鸡人很受伤。”

作为资深从业者,马闯近些年一直在思考原因和对策。“活禽市场真是一个说了多年的问题,一些人认为这是几千年的传统,不应该去改变。”马闯说,这次疫情再次提醒,活禽市场改变的重要性,否则养鸡人过几年就要遭一次罪。

对于活禽上市的解决方向,马闯认为有三种渠道:首先,黄羽肉鸡屠宰后冰鲜上市是大趋势,不可逆转;其次,高档餐馆应建立封闭通道,直接跟养殖场对接;可学习国外的周末农场模式,在固定的时间,小规模销售活禽。

在他看来,对活禽的养殖和上市,更应该健全规范。“应该对养鸡场的生物安全措施进行评级,比如,最高五星的话,规定四星级以上就具备运输的资质,并且制定关于运输车怎么安排、屠宰加工企业怎么接收、产品到卖场怎么规范的规则。” 马闯坦言,这些环节如果事先有一个标准操作规范,这次养鸡行业可能不会遭受这么大的影响。

疫情过后才是生死时刻

“现在面临的问题是怎样拉动消费,把产品能够销出去,减少积压。”宫桂芬说,大的餐饮企业经营没有恢复正常,还是无法把鸡肉消费拉动起来。

“在消费场景上,家禽产品的家庭消费占比很低,主力还是餐馆和集团消费。” 马闯介绍,相对而言,目前只有家庭消费还有增长,但是这部分增长还不足以抵消集团消费和餐馆消费的损失。

在他看来,相比目前的消费不振和鸡卖不出去,更大的隐忧是,由于企业生产计划被迫后移,会造成鸡肉需求多的时候,供不应求引起价格上涨。

张明瑞也认为,未来一两个月如果需求放开,由于鸡肉供应量减少,价格肯定会上升,“2月份鸡苗数量减少,会导致鸡肉供应不足。此外,国外暴发疫情,可能会导致肉类进口减少。这些因素叠加,我预计4月份鸡肉价格会达到今年高峰。”

济南康普赛恩生物科技有限公司销售经理苏晓东给《中国新闻周刊》算了一笔账。目前没有准确的数据统计肉鸡缺口有多少,不过可以进行推算:去年末,全国“父母代种鸡(指经过育雏育成后,按照设计的品系间进行杂交、产蛋,用于孵化繁育商品鸡的种鸡)”存栏最高量约3700万只,按照正常产蛋率和孵化率,大约每天能出近1600万只鸡苗。以此计算,春节到正月十五这15天,将减少约2.4亿只鸡苗。以肉鸡成长周期42天计算,这些缺口带来的价格变动,将在3月中下旬后逐步显现。

苏晓东观察,从3月15日开始,鸡肉价格已经在上涨。他记得,3月初,每斤鸡肉为3.2元左右,3月12日最高到了每斤4.6元,价格增幅超过四成。

值得关注的是,猪肉价格上涨有可能与鸡肉上涨行情叠加。2019年,受非洲猪瘟的影响,我国猪肉产量出现明显下降。据国家统计局数据显示,2019年猪肉产量4255万吨,比上一年下降21.3%。猪肉产量下降,鸡肉弥补了部分不足,价格也是水涨船高。因此,去年几家大型养鸡上市公司赚的钱,相当于几年的利润之和。以立华股份为例,2019年公司实现营收88.83亿元,同比增长两成;实现净利润19.73亿元,同比增长五成。

在山东农业大学教授常维山看来,今年猪肉产量还没恢复,缺口还有千万吨,禽肉和蛋原本还要增产。不过,此次疫情让2020年养鸡行情存在很多不确定性,已经有专家将2020年养鸡行业增速从之前的15%调整到8%。

为了应对诸多不确定性,宫桂芬建议,政府部门可以把这一段时间积压的禽肉产品收储起来,减少养殖户的损失。目前,湖北对本省蛋鸡养殖场积存鲜鸡蛋进行收储,具体标准为每收储一吨鲜鸡蛋按250元给予收购运费、电费补贴,补贴时限自2月18日至3月20日。

但已经损失了大量真金白银的养殖散户,很多已经无力投入再生产。2月26日,中国人民银行召开电视电话会议,部署金融支持中小微企业复工复产工作。会议指出,再贷款再贴现资金要向重点领域、行业和地区倾斜,在现有支持领域基础上,重点支持复工复产、脱贫攻坚、春耕备耕、禽畜养殖、外贸行业等资金需求。

宜昌当阳,谢华合作社的养殖户们期盼能把今年亏的钱赚回来,但很多人还在犹豫是否要出手,他们已经有一个多月没有购买鸡苗了。

武汉江夏,3月18日,段俊的鸡苗场,新一批鸡苗又要孵化出来了,他还不能确定是否可以顺利运出去,送到养殖户的鸡棚中。

段俊对《中国新闻周刊》说,疫情过后,矛盾才会显露出来:饲料款还没付,饲料工厂也要资金周转,每天都在打电话催款;工人工资、购买疫苗都需要钱,但他的公司账上已经没钱了,所有问题的解决都要依靠这批鸡苗,这是他最后的希望。

《中国新闻周刊》2020年第10期

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