企业减税后，汽车股上涨了7％。马鲁蒂（Maruti）预计节日期间销售将回升

印度基准指数在9月23日交易日开盘强劲，外国和国内投资者大量买入。最近的购买热潮始于9月20日，当时财政部长Nirmala Sitharaman大幅削减了公司税等措施。

周一上午，基准指数Nifty和Sensex分别上涨2％。Nifty50上涨253点，交易价格为11,527，而Sensex放大818点，交易价格为38,832。

在行业指数中，Nifty Auto飙升了近3％，属于许多将从公司减税中受益的行业。随着有效税率从34％降至25.17％，汽车OEMS有望在20/21财年实现更高的收益收益。Joindre Capital Services的一份报告称，涨幅最大的可能是Eicher Motors，Hero MotoCorp，Maruti Suzuki，Bajaj Auto和TVS Motor Company。

巴拉特·佛奇（Bharat Forge），GNA车桥，Motherson Sumi Systems和Sundram紧固件等汽车零部件生产商也可能会从未来受益。由于行业已经开始放缓和减产，OEM厂商可能不会将多余的现金用于资本支出，尽管减税不会立即改善需求情绪，但可以改善整个中间环节中许多中间商的财务状况。汽车工业。从中期来看，这将导致商业信心和消费者信心的改善。

Ashok Leyland是涨幅最大的股票，上涨了7％以上，其次是Eicher Motors和Exide Industries，分别上涨了6％以上。其他获得者包括Maruti Suzuki，Bahart Forge，Bosch，Mahindra＆Mahindra，Motherson Sumi Systems和MRF。

财政部长尼尔玛拉·西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）没有提及汽车行业的任何降息措施，只是将10-13座乘用车的消费税上调至1-3％。

RC Bhargava在接受CNBC-TV18采访时说，铃木董事长Maruti Suzuki表示，由于汽车公司已经在提供大幅折扣，因此减税的降价空间不大。他说，减税肯定会在印度带来大量投资，而资本支出不会立即发生，而是随着时间的流逝。

他补充说，削减汽车消费税的悬念已经消失，并期望在节日期间销售将增加，同时在9月和10月零售将有所改善。

Mahindra＆Mahindra董事总经理Pawan Kumar Goenka说，FM的公告使印度在全球具有竞争力。他认为汽车公司没有足够的空间向客户传递重大激励措施。