上汽集团高管变动王晓秋任总裁，拟发行200亿元公司债

上汽集团（600104.SH）高层人事变动终于落地。

7月22日，上汽集团公告称，经公司董事长提名，公司董事会同意聘任王晓秋担任公司总裁，聘任卫勇、杨晓东担任公司副总裁，祖似杰担任公司副总裁、总工程师，董秘、监事会主席等职务也进行调整。

同时，公司拟以储架发行方式申请公开发行公司债券，发行规模不超人民币200亿元，募集资金扣除发行费用后拟用于补充流动资金、研发创新、项目建设及适用的法律法规允许的其他用途。

此外，公司董事、总裁陈志鑫因到龄退休，已递交辞职申请，请求辞去公司董事、董事会战略委员会委员、总裁职务。

王晓秋已加入上汽集团已31年，曾在上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等多个部门任职。

目前，上汽集团的销售状况并不乐观。此前上汽集团公布的上半年产销快报显示，293.7万辆的销量同比下滑16.6%。其中，上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱分别下滑9.9%、12.9%和29.2%，自主板块上汽乘用车累计销量31.2万辆，同比下滑13.2%。

上汽集团方面预计，全年国内汽车市场仍将负增长，乘用车降幅在6%左右，但至下半年，汽车业务将逐步回暖，三季度呈现企稳，四季度同比正增长。

从今年来看，受益于新排放标准即将实施，汽车市场自6月开始出现首次反弹，今年6月份，中国市场汽车销量有所反弹，同时伴随着经销商清空库存。但未来的形势依然并不乐观：中国汽车工业协会预计，今年乘用车市场销量将再次下滑。而市场研究机构LMC Automotive上月预计，2019年中国乘用车销量预计将下降5%。

除了中国，全球汽车市场都不容乐观：欧洲汽车注册量和美国汽车销量持续下滑，印度市场在6月份也出现17%的跌幅。

浙商证券在研报中表示，2019年是乘用车周期交替之年，增值税下调3%促进汽车消费，同时国六提前实施导致产业准备节奏打乱，导致了乘用车5-6月促销幅度远高于预期，导致车企盈利能力的进一步下滑。

一位券商分析师对界面新闻记者表示，上汽集团6月的销量变化，很大程度上与国五和国六切换有关，去库存影响了短期的盈利。目前来看低增长已经成为未来汽车市场的常态。

7月22日，上汽集团收于23.39元，跌1.35%。

王晓秋履历：

1988年7月至1996年12月，在上海大众从事一线质量保证方面工作，历任股长、科长、中方经理等职务；

1996年12月至2002年6月，先后任上海汽车工业质量监督中心主任、上海汽车工业技术中心主任、上海大众汽车有限公司质量保证部中方部门经理等职；

2002年6月至2003年12月，任职上海皮尔博格有色零部件有限公司任中方总经理；

2003年12月起，上汽自主品牌项目启动，王晓秋担任项目负责人兼上海汽车股份有限公司副总经理；

2013年8月至2014年7月，任职上海通用汽车总经理；

2014年7月至2019年7月，任职上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理；

2019年7月起，任职上汽集团总裁。