挪威3月电动车销量占新车58% 特斯拉贡献最大

今年3月，挪威电动汽车销量创下历史新高，占总销量的近60%。

在挪威，电动汽车现在已经成为新车销售的常态，占3月份全部汽车销量的58%。挪威道路交通信息委员会(OFV)表示，特斯拉面向普通民众市场的Model 3特别受欢迎，占新乘用车销量的近30%。

这些数字反映出，得益于政府对电动汽车车主的丰厚奖励，挪威及其民众希望摆脱化石燃料汽车。

OFV表示，上月挪威共有18375辆新车登记在册。在这些车辆中，10732辆被评为零排放汽车，比去年3月增加了大约100%。而且几乎所有这些车辆都是电动的(只有四辆车是氢动力的)。

OFV表示，今年3月，挪威的购车者注册了5300多辆特斯拉Model 3轿车，创下了单月购车记录。在同一时期，其他汽车制造商的销量占比都没有超过10%。除全电动汽车外，混合动力新车销量为3469辆，较2018年3月下降10%。

据路透社报道，“2018年，挪威纯电动汽车的市场份额从2017年的20.8%升至31.2%，远远超过其他任何国家，买家不得不等待，因为生产商难以满足需求。”

通过向电动汽车过渡，挪威在减少碳排放方面处于有利地位。首先，据挪威政府透露，该国几乎所有的电力都来自水电站网络。众所周知，水力发电比煤或天然气发电更清洁。

平均而言，挪威人是世界上最富有的人之一，这意味着该国的许多公民都买得起一辆新的电动汽车。世界银行(World Bank)的数据显示，在1992年至2017年的25年间，挪威的人均国民总收入增长了两倍多，达到近6.4万美元。

当然，电动车的畅销也得益于激励机制。多年来，选择零排放汽车的挪威人享受了大量的福利，包括免征销售税、进口税和公路税。

不久以前，零排放汽车还可以在挪威免费停放，并且免收所有过路费和摆渡费。不过，目前这些政策正在出现变化，但电动汽车和其他零排放汽车的车主仍然只需要支付最高50%的过路费和停车费。

挪威急于成为绿色能源先锋的过程中存在着一个悖论。挪威是全球化石燃料的重要生产国和供应国，是世界上最大的天然气出口国之一，其丰富的能源储备增加了该国的财富。

美国对电动汽车的热情没有挪威那么高。但美国市场上电动车的销量正在回升。业内网站InsideEVs报告称，2018年，美国的电动车销量创出新高，达到361,307辆，比2017年的199,826辆出现大幅增长。

但由于汽油价格持续走低，许多美国人认为，缺少转向电动汽车的经济方面理由。此外，美国消费者也对使用电动汽车感到担忧，比如充电站的可用性。

沃德汽车公司(Wards Automotive)指出，从更广泛的角度来看：“2018年美国售出1721.5万辆轻型汽车，其中1604.2万辆是仅使用传统的汽油内燃机的汽车。除去496,000辆柴油发动机汽车，替代动力系统汽车的销量只有约677,000辆。”

但美国电动汽车市场与挪威至少有一个共同点：最近美国市场的增长几乎都归功于特斯拉及其新款Model 3。

根据美国国际贸易署(U.S。 International Trade Administration)的数据，2018年，挪威是美国新车和轻型卡车出口的一个重要市场，销售额超过8.21亿美元，按美元计算为全球第十大市场。