丰田汽车称如英国硬脱欧 2023年后或撤出该国生产

日前，丰田再次重申，如英国硬脱欧，或结束在英生产。

据日本共同社报道，丰田汽车公司6日表示，若发生英国未有协议就脱离欧盟的事态，将有可能最快2023年前后结束在英生产。这是因为与进行零部件和整车交易的欧盟等之间需缴纳关税，会成为负担。

丰田执行董事、欧洲子公司社长约翰·范·吉尔在瑞士日内瓦举行的国际车展上接受采访时表示，若英国无协议脱欧，结束在英生产“将作为选项成为议题”。

范·吉尔指出，若无协议脱欧导致需缴纳基于世界贸易组织(WTO)规则的关税，“业务运营将变得非常艰难”。他表示“英国和欧盟间便利的贸易至关重要”，呼吁双方努力达成协议。

此外范·吉尔还透露，作为防备无协议脱欧的短期措施，已确保了3天份的零部件库存。他介绍称，若物流混乱影响零部件采购的时间超过3天，生产也可能停摆。

另据日经中文网报道，丰田在英国中部的柏纳斯顿(Burnaston)建有整车工厂，在同一地区的迪赛市(Deeside)建有发动机工厂，两座工厂共提供了约3200个就业岗位。柏纳斯顿工厂1992年投产。2018年产量达到12万9千辆，在英国总产量中占比接近一成。丰田2017年宣布对该工厂增加投资，并刚刚开始生产2019年1月在欧洲上市的“卡罗拉(原Auris)”的新车型。

实际上，受英国脱欧影响，多家汽车企业计划收缩在英国的投资。2018年，丰田就曾表示如果英国无协议脱欧将关闭英国工厂。此外，丰田、福特、捷豹路虎、本田等公司也都表达了对英国脱欧的担忧，或将部分生产移出英国。

按照原定计划，英国将在今年3月29日正式“脱欧”。目前，部分车企和行业协会正在大力呼吁英国政府与欧盟建立协议，以尽可能地降低“脱欧”后在英国继续生产的影响。英国汽车制造商和交易商协会(SMMT)日前强调，英国在没有达成协议的情况下脱离欧盟，对汽车行业来说将是“灾难性的”。

日经中文网报道指出，汽车产业为英国总共提供了约90万个就业岗位，出口额达到440亿英镑，占该国总出口额的13%。

（文章来源：中新经纬）