这家南京百亿民企近13亿债务逾期，牵连两只港股股价重挫

近日，南京丰盛产业控股集团（下称丰盛集团）发布公告称，该公司及旗下南京东部路桥工程有限公司等公司由于流动资金紧张，约有12.8亿元的债务未及时清偿。与此同时，联合评级和中债金融估值中心将丰盛集团及相关债券信用等级、债市场隐含评级分别由AA下调为AA-、由A+调整至BBB。

作为在南京本地与苏宁集团、三胞集团等知名企业齐名的百亿民企，丰盛集团爆出流动性危机，引发广泛关注。

公开资料显示，成立于2002年的丰盛集团连续多年位居中国民营企业500强前列，旗下拥有南京建工集团、南京东部路桥工程等多家公司，业务布局涉足基础设施建设、高端装备制造、新能源等多个领域。

丰盛集团财务数据显示，该集团今年上半年实现营业收入和归属于母公司股东的净利润分别为82.97亿元、2.60亿元，同比分别增长55.30%、13.59%。虽然业绩稳步增长，但该集团资产负债率走高。截至今年上半年，丰盛集团对外负债总计435.15亿元，资产负债率为68.88%，较2017年末增加了2.67个百分点。

丰盛集团资产负债表显示，截至2018年上半年，该集团短期借款达97.12亿元，一年内到期的非流动负债33.41亿元，但该公司报告期内现金及现金等价物的期末余额仅为6.72亿元。

而丰盛集团发行的“18丰盛01”债券披露的公告进一步显示，今年1至7月份，该集团新增借款39.13亿元，新增借款额占2017年末净资产比例为20.12%。

较重的债务负担最终令丰盛集团流动性承压。值得注意的是，近13亿债务逾期后，丰盛集团尚有11只私募债券存续，合计规模85亿元，这其中5只债券设置了“提前到期条款”，约45亿元。而此次债务违约出现后，上述债券提前赎回的条款也被触发，因此丰盛集团的流动性压力或将增大。

城门失火殃及池鱼。丰盛集团债务危机出现后，“牵连”了两家港股公司。

12月27日，港股公司丰盛控股（00607.HK）盘前紧急停牌，以待刊发有关澄清近期媒体报道的公告。

丰盛集团传出债务危机后，丰盛控股股价暴跌近18%。而针对媒体报道，丰盛控股管理层多次澄清表示，其公司与丰盛集团没有股权关系，是完全独立的、不同的经营主体。

不过，无论是丰盛集团还是丰盛控股，都留下浓重的“季昌群印记”。

丰盛集团股权结构显示，该集团第一大股东和第二大股东分别为南京新盟企业管理有限公司、季昌荣，持股比例分别为34.06%、28.48%。其中，季昌荣持有南京新盟企业管理有限公司99.9%股权，穿透之后则为丰盛集团的实际控制人。

然而工商资料显示，2017年10月25日之前，季昌群位列丰盛集团股东之列，其与季昌荣为兄弟关系。

丰盛控股股权结构显示，该公司实际控制人为季昌群，其直接持有上市公司4.77%股份。

此外，季昌群还是另一家港股公司中国高速传动（00658.HK）的实际控制人。该公司为全球风电传动龙头，今年一度与A股公司ST新光（002147.SZ）走到一起，后者计划斥资至少80亿元收购中国高速传动部分股权，后该收购计划中止。值得一提的是，12月27日，中国高速传动股价遭遇大跌，跌幅近11%。