2018-12-15 10:33:13 来源:上海证券报
(原标题:倒抽一口凉气!权威部门预测 明年汽车市场将零增长)
临近年末,总结2018,展望2019成为各行业近期的主要工作。
就汽车行业而言,作为行业权威的中国工业汽车协会(简称“中汽协”)除了常规总结外,再次对来年“车市”进行了预测。然而预测结果就像现在的北方天气,除了让市场震惊外,更是让各家车企感到一丝凉意。
结果是啥呢?中汽协预测:2019年中国汽车市场将停止增长,即增长率为0%!
预测:2019年汽车销量零增长
据汽车纵横杂志报道,中汽协近日在长沙举办了“2019中国汽车市场发展预测峰会”,正式发布了关于明年中国汽车市场的相关预测数据。
具体来看,中汽协预计2019年全年汽车销量为2800万辆,将与2018年持平。其中,乘用车预计销量为2360万辆,与2018年持平;商用车预计销量为440万辆,小幅增长1%;新能源汽车预计销量为160万辆,增长33%。
虽然做出了零增长的预测,但中汽协也作出了进一步分析。
中汽协认为,虽然预测2019年汽车市场将停止增长,但中国汽车刚需仍然存在,不过需要三年左右进行缓解。
这种刚需主要体现在三个方面,一是我国千人汽车保有量仍远低于发达国家;二是我国人口仍持续稳定增长也将为市场持续提供购车群体;三是新能源汽车销量保持稳定增长。
权威预测并非一家之谈
记者注意到,中国汽车流通协会会长沈进军在11月初召开的中国汽车流通行业年会论坛上也表示,中国汽车市场下行已经成为不争的事实。
同时,多位行业专家认为,2018年应该不是最坏的年景,2019年汽车市场会进入真正的调整期,至少是二位数的调整。
值得一提的是,中汽协已连续两年对来年“车市”进行了相对成功的预测,其预测结果也得到市场的认可。(预测2017年增长2%~6%,2017年实际增长3%;调整后预测2018年将呈现3%的下降。)
现实:车企遇“寒流” 销量大幅下滑
权威预测到底准不准?数据不会骗人。
仅就相关部门和A股车企近期公布的数据来看,汽车行业的确存在“寒流”来袭。
据中汽协行业信息部统计信息,今年前11个月国内汽车产销比同期继续下降。
具体看, 1-11月,国内汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆,产销量比上年同期分别下降2.6%和1.7%,同时产销量增速继续回落。
事实情况也的确如此。
长安汽车公布近期披露的11月份产销数据显示,公司11月各车型产量为15.67万辆,销量为16.15万辆,同比分别下滑45%和39.6%。而公司今年1-11月汽车总销量197.96万辆,同比下降23.53%;其中11月份汽车总销量16.15万辆,同比下降约40%。
老牌车企东风汽车产销数据同样不容乐观。
数据显示,公司乘用车型11月销量4142辆,1-11月累计销量为1.512万辆,同比增长111.94%。虽然乘用车型销量大幅提升,但综合来看,公司前11个月销量为13.69万辆,同比下滑22.5%。
记者注意到,相关公告显示,销量大幅下滑的还有诸多A股车企。
具体来看,江铃汽车11月汽车产量、销量分别为30273辆、24765辆,同比分别下降0.52%、16.64%。1-11月汽车产量、销量分别为26.25万辆、25.09万辆,同比分别下降6.21%、9.25%。
海马汽车近期披露数据显示,今年1-11月,公司汽车总销量6.24万辆,同比下降49.88%。仅11月数据来看更是惨淡,公司基本乘用车、MPV、SUV今年11月的销量同比分别下滑61.23%、93.49%、85.93%。
另外,福田汽车今年1-11月汽车总销量48.66万辆,同比下降10.32%;
江铃汽车同期汽车总销量24.24万辆,同比下降10.64%;
一汽夏利前11个月销量为17811辆,同比下降23%。
主打“哈佛”的长城汽车虽然在11月取得了较好成绩(11月销售13.2万辆,同比增加1.1%),但纵观前11个月的累计销售情况,还是有2.7%的下滑。
利好:新能源汽车潜力依旧
不过,新能源车销量高速增长的态势也给近期遭遇“寒流”的汽车行业带来一丝“暖意”。
同样根据中汽协近期公布的数据,我国11月新能源汽车产销分别完成17.3万和16.9万辆,同比增长36.9%和37.6%;1-11月累计产销105.4万和103万辆,同比增长63.6%和68%,产销均突破百万大关。
同时,中汽协还预测2019年我国新能源汽车销量将达到160万辆,同比增长33%。
以新能源“龙头”比亚迪为例,公司11月销量继续保持高增长。
数据显示,比亚迪11月销售汽车5.1万辆,其中新能源汽车销售3万辆,环比增长8.7%;新能源乘用车销售2.87万辆,环比增长10%。1-11月公司新能源汽车共销售20万辆,全年销量更是有望达到22万辆,同比增长或将达到100%。
北汽蓝谷近期披露的产销数据则充分显示,新能源车型市场潜力巨大。
据披露,公司11月销量虽然同比下滑13.27%,但旗下子公司北汽新能源成绩喜人。数据显示,北汽新能源1-11月份产销量分别为9.89万和12.84万辆,分别同比增长51.45%和53.05%。
“虽然今年新能源汽车遭遇补贴滑坡,但总体销量仍保持增长态势,由此可见未来新能源汽车市场需求依旧旺盛。”有市场人士称。
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