11月2日汽、柴油价将迎年内最大幅度下调

上一计价周期末，10月17日、18日国际油价连续两日大幅下挫。进入本计价周期，国际油价延续呈震荡下行趋势，一揽子原油价格变化率亦呈负向加深之势。根据目前原油价格变化率水平测算，11月2日24时成品油调价窗口开启时，国内汽、柴油价格将迎来年内最大幅度下调，预计下调幅度在330元/吨左右，折合92#汽油每升下调约0.26元，0#柴油每升下调约0.28元。

日前，沙特能源大臣法利赫表示，沙特正提高石油产量以弥补伊朗等国的产量下降，沙特原油产量将从目前的每日1070万桶增至1100万桶，并有能力进一步提高至1200万桶。法利赫还表示，欧佩克和其合作伙伴正处于全力生产原油模式。沙特增产原油的表态在一定程度上降低了市场对供应的担忧，利空国际油价。

油服公司贝克休斯公布的数据显示，10月26日当周美国活跃石油钻机数量为875台，为连续第三周增加，创下2015年3月中旬以来最高。美国能源信息局(EIA)数据显示，截至10月19日当周，美国商业原油库存增加630万桶至4.228亿桶，增幅远高于市场预期，且为连续第五周增加；投资者普遍预期10月31日即将公布的美国商业原油库存将连续第六周增加。此外，近期全球金融市场调整引发投资者对全球经济增长放缓进而影响原油需求的担忧，亦冲击国际油价。综合因素影响下，国际油价震荡下行，10月30日纽约和布伦特油价创2个多月以来新低，分别收于66.18美元/桶和75.91美元/桶，当日跌幅分别为1.28%和1.85%。

新华社石油价格系统发布的数据显示，本计价期，原油变化率以-3.84%的大幅负值开启，此后变化率幅度整体呈现负向扩大之势。10月30日一揽子原油价格变化率为-6.36%，预计11月2日24时成品油调价窗口开启时，国内汽、柴油价格将下调，下调幅度在330元/吨左右，折合92#汽油每升下调约0.26元，0#柴油每升下调约0.28元。

今年以来，国内成品油零售限价已经历20个调价窗口，共计“十三涨六跌一搁浅”。此外，因国内成品油增值税税率下调，我国汽、柴油最高零售价格自2018年4月30日24时起每吨分别降低75元和65元。涨跌相抵后，今年以来汽、柴油价格每吨累计分别上调了1430元和1385元。

批发市场方面，本周期伊始，国内成品油即现下调预期，且一揽子原油价格变化率负向幅度趋于加深，客户入市谨慎，购销清淡，成品油批发价格承压下行，其中汽油降幅大于柴油。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示，10月30日，全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为8982元/吨、8114元/吨，较10月22日(上轮零售价调整后首个工作日)分别下跌244元/吨、151元/吨。

成品油批发价格下跌，推动加油站毛利上行。卓创资讯分析师徐娜表示，十月下半月以来，国内多数地区批发环节汽、柴油价格均呈现下跌走势，10月19日成品油最高零售限价上调令零售终端价格走高，因此，国内批零价差再度出现扩大趋势，加油站毛利有所增加。